Fahrzeuge im Modell:
Rollendes Erbe der Görlitzer Kreisbahn
Tauchen Sie ein in die faszinierende Welt der Modellfahrzeuge, die einst auf der Görlitzer Kreisbahn ihren Dienst verrichteten. Hier präsentieren ich die Loks und das Wagenmaterial, das die Epoche 3 geprägt hat. Begleiten Sie mich auf eine detaillierte Reise durch die Geschichte und die akribische Nachbildung dieser legendären Eisenbahnfahrzeuge.
Auch Fahrzeuge anderer Epochen, Reichsbahndirektionen und Bahnbetriebswerke werden hier gezeigt.
Die legendären Elna Loks
Die ELNA Lokomotiven waren die Arbeitspferde der Görlitzer Kreisbahn. Bis zu sechs dieser markanten D-Kuppler waren bis 1970 im Einsatz, bevor modernere V100 Lokomotiven aus dem LEW Henningsdorf das Ruder übernahmen. Für Modellbahnfans der Deutschen Reichsbahn, insbesondere der Epoche 3, sind diese kleinen Dampfloks ein absolutes Highlight. Sie verkörpern die Nebenbahnstrecken wie kaum eine andere Lok.
Authentizität mit Betriebsspuren
Ein besonderes Merkmal unserer Sammlung ist die detailgetreue Alterung unserer Modelle. Alle Fahrzeuge sind für den Betrieb auf der Anlage gealtert und mit Betriebsspuren versehen, mal mehr und mal weniger, um dem Vorbild so nahe wie möglich zu kommen. Diese realistische Darstellung lässt die Modelle lebendig wirken und erzählt ihre eigene Geschichte von unzähligen Kilometern auf den Gleisen der Görlitzer Kreisbahn.
Mehr als nur Modelle
Meine Modellfahrzeuge sind nicht nur statische Ausstellungsstücke, sondern lebendige Zeugen einer vergangenen Epoche. Sie fangen den Geist und die Arbeitsatmosphäre der Görlitzer Kreisbahn perfekt ein. Ich laden Sie herzlich ein, die nächsten Fotos zu betrachten und die Loks der Görlitzer Kreisbahn in ihrer Modellnachbildung zu bestaunen. Entdecken Sie die Liebe zum Detail und die Leidenschaft, die in jedes dieser Modelle geflossen ist.
Meine ELNA Loks
Bisher sind es zwei Loks, die bei mir auf der Kreisbahn zum Einsatz kommen.
Drei ELNA Loks wurden 1931-1940, direkt ab Werk mit den Nummern 181,182,183 an die Görlitzer Kreisbahn geliefert. Nach der Übernahme der Gö.Kr.B. durch die DR 1948, bekamen sie die Nummern: 92 2901, 92 2902 und 92 2903.
Als einzige Maschine, bekam 1970 noch 92 2901-4 die EDV Nummer angeschrieben.
Zu diesen Maschienen gesellten sich später noch 3 weitere Maschinen - 9206484, 92 6490 und 92 6494.
Letztere bekam auch noch die EDV Nummer 92 6494-6 angeschrieben.
92 2901 und 92 2902, beides Modelle der Firma Weinert mit RP25 Räder und Faulhabemotor.
Mit einem Zimo Decoder haben sie traumhafte Fahreigenschaften.
BR 110, der Fortschritt hält Einzug.
Anfang 1970 wurden dann die ersten Dieselloks der BR 110 im Bw Görlitz stationiert und übernahmen nach und nach den Verkehr auf der Kreisbahn.
Langjährige und als Erstlieferung, kam 110 240-9 am 06.05.1970 (Indienststellung) zum Einsatz.
Weitere Maschinen, wie 110 217-7 (Neulieferung),110 237-5 und 110 324-1 waren die Hauptakteure auf der Kreisbahn.
Fotos folgen.